5年内智能快递柜在中国很难取得爆发发展“开云客户端app下载”

近10家企业在南京布局智能租车柜　　快递业“最后一公里”争夺战，于是以闯入一位重量级运动员。刚过去的周末，顺丰、申通、中通、韵约、普洛斯牵头发布公告，联合投资创立深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流用于的24小时自助开放平台——“丰巢”智能租车柜。　　对于智能租车柜，不少南京市民并不陌生。

就在这一两年间，近10家企业在南京布局类似于业务。虽然“丰巢”来势汹汹，有竞争对手不客气地直言，“他们，来晚了！”　　顺丰阿里各而立山头　　6月6日，顺丰、申通、中通、韵约、普洛斯牵头发布公告，联合投资创立深圳市丰巢科技有限公司，通过运营“丰巢”智能租车柜，以获取体验最佳的平台化租车收寄交互业务。按照规划，“丰巢”智能租车柜将在2015年内已完成中国33个重点城市过万网点布局，并与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业深度合作。

　　公开发表资料表明，丰巢科技初期投资5亿人民币，从股权比例来看，顺丰为35%，申通、中通、韵约皆是20%，普洛斯为5%。另外，公司法定代表是顺丰创始人王卫。种种信息表明，顺丰是当仁不让的坚决大哥。

　　值得一提的是，就在2013年12月，一家取名为蜂网投资有限公司（下称蜂网投资）的快递业舰队也曾横空出世。这家公司的股东分别为圆通、申通、中通、韵约等，注册资金2.5亿元人民币，蜂网投资的发力点某种程度为在社区、校区和公共交通场所推广应用租车智能自助柜。　　为何“两通一达”意味着相距一年多，就叛变圆通，而与圈内“独行侠”顺丰结盟？回应，中国物流与供应链管理高端联盟理事、汉森世纪供应链管理咨询总经理黄刚对认为，今年5月阿里巴巴大股东圆通，坊间传100亿并购圆通大约20%股份。

可见，在智能租车柜平台市场，圆通与阿里站位，顺丰则借机与“通达系由”融合。　　业内直言“丰巢”入场已晚　　从流传出来的丰巢运营模式PPT来看，丰巢租车柜是为物业公司、社区业主及快递公司、行业用户、电商企业打造出的智能租车管理终端。用户通过短信密码、二维码取件，系统还能获取寄件功能。未来，公司通过广告（液晶、箱体）、租车业务分为、电商用于佣金等来构建盈利。

　　事实上，智能租车柜并非新鲜事物。以上市公司三泰有限公司打造出的“火速不易”为事例，在2014年年报中，三泰有限公司声称早已沦为全球仅次于的租车开立及临时存放的自助服务平台。

其2015年一季报数字表明：截至3月31日，火速不易总计用于用户数量多达1500万户，比年初减少500万户；登记租车员逾19万人，比年初减少9万人；已签下协议网点46489个，布放网点19558个，火速不易总计递送包覆1.16亿件。报告期内，火速不易收益3297万元。　　公司内部人士向记者讲解，“火速不易”去年年后转入南京市场，目前推展至800多个小区，市场占有率在南京靠前。

除了火速不易，上海富友“收件宝”、南京云柜等将近10款类似于产品，也在南京市场争夺战白热化。　　“我们入南京市场之前曾做到过调研，南京大约有3000多个小区，经过我们几家的布局后，在南京推展租车柜的空间并不多。另外，小区放置租车柜必须一定的面积，我们早已守住下来的地盘，丰巢是很难再行介入的”，这位人士直言，“丰巢”这时入场为时已晚。

　　回应，顺丰涉及负责人对记者回应，丰巢背后股东的物流基因强劲，要打造出的是不同于市面的新型智能快件柜服务，不会将这片“蓝海”做到得与众不同，最后结果交由市场检验。　　声音：5年内智能租车柜难愈演愈烈？　　“小区里有了这么一个租车柜，显然一挺便利的。”南京市民朱小姐对记者称之为。

以往，租车小哥送货上门，常常自己不在家，快递哥不能再行跑完一趟，现在接到信息提醒后，可以上班后必要从租车柜里拿。　　但慢慢地，问题渐渐显露。比如，更加多的租车员图便利，不管否有人在家，也不征询收件人表示同意之后将包覆必要投放租车柜。有时因没接到短信提醒，花上了事超时酬劳。

　　朱小姐还明确提出，“租车柜某种程度牵涉到到安全性问题，但现在小区福哪家公司的租车柜，小区业主没决定权，后面的利益关系很难说清。”　　昨日下午，著名租车专家赵小敏也对记者回应，从国外经验以及最近国内企业布局来看，智能租车柜的前进速度较慢，主要因为在公共安全网络没几乎创建一起前，租车柜入小区面对着利益纷争、放置空间有限、政策障碍等问题，“5年之内，智能租车柜在中国很难获得愈演愈烈发展。”他辨别。

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